El centro cuenta para ello con una amplia oferta tecnológica orientada a las necesidades de las empresas, aplicable a una amplia gama de sectores industriales y con un equipo humano experto y multidisciplinar con interés en el desarrollo y la innovación. Las principales competencias del centro son el desarrollo de aceros y aleaciones metálicas, la biofabricación y fabricación aditiva, mecatrónica e Industria digital, materiales activos, materiales refractarios, simulación numérica, soldadura y tecnologías de unión, superficies y recubrimientos, metrología, análisis químicos y de corrosión.

Idonial surge recientemente de la fusión de dos centros ya “veteranos” ¿qué mejoras ha permitido esta unión y qué retos os ha permitido abordar?

Fundamentalmente la fusión ha permitido integrar toda la cadena de valor del proceso productivo de casi cualquier producto. De este modo, abarcamos desde el desarrollo de nuevos materiales hasta el diseño y la ingeniería para la realización de prototipos, pasando por cálculos, caracterización de materiales, automatización, digitalización, nuevos procesos productivos etc. La integración nos ha dado esa visión más completa y esa capacidad que nos permite enfrentarnos a los diferentes retos que se nos presentan desde un punto de vista global.

Como partícipes del modelo Nelec ¿en qué ha consistido vuestro proyecto en el modelo?

Nuestra participación se ha centrado en el diseño y modelado CAD 3D del puesto del conductor, así como el diseño y simulación fluido-dinámica (CFD) mediante el método de los elementos finitos del sistema antivaho para la luna frontal.

Conductores nos trasladan que el puesto del conductor de este modelo les resulta especialmente cómodo. Entendemos que para vosotros leer esto os resulta gratificante.

La verdad es que sí, no hay nada más satisfactorio para nosotros que los usuarios finales estén contentos con nuestro trabajo. Al final, este mérito es compartido con el departamento técnico de Castrosua, puesto que nadie como ellos conoce las necesidades de los conductores, y sin ellos, acertar en este diseño, no hubiese sido posible.

Como sabéis, el modelo Nelec está obteniendo una gran aceptación en todos los ámbitos, llegando a proclamarse como el Bus Ecológico del año 2022 y ha recibido el premio de diseño Red Dot Design Award. ¿Cómo valoráis ser partícipes de un proyecto tan apreciado?

Formar parte de un equipo de trabajo que ha podido llegar a un nivel de excelencia tal como para ser galardonado a este nivel, para nosotros es un honor y una satisfacción enorme. Nos sentimos muy orgullosos de formar parte de este proyecto y sentimos este éxito de nuestro cliente como si fuera nuestro propio.

Después del éxito del Nelec y con la vista puesta en nuestro nuevo proyecto juntos ¿Cómo valoráis la importancia de la incorporación de proyectos de I+D+i en el desarrollo de nuevos modelos?

Desde Idonial somos defensores de la incorporación del I+D tanto al proceso productivo como a los productos finales. Consideramos que el trasladar resultados de I+D a productos finales es la mejor vía de evolución y creemos que es clave para aportar valor diferencial a un producto frente a sus competidores.

Si pudieseis adivinar el futuro y como expertos en I+D+i ¿Os aventuráis a decirnos cómo serán los autobuses dentro de 20 años?

Esta es una pregunta difícil, pero si tuviésemos que apostar, nos decantamos por dos aspectos fundamentales: por un lado, creemos que la mejora de la eficiencia será una característica que veremos mejorada en todo medio de transporte, y en el caso de los autobuses pensamos que tendrá una vital importancia. Pensamos que se materializará a través del diseño del propio autobús, de las estructuras, el empleo de nuevos materiales, nuevas formas de propulsión y almacenamiento de la energía etc. Por otro lado, nuestra visión a futuro es que la incorporación de una mayor digitalización va a ser decisiva, ligada tanto a la experiencia y personalización del uso orientada a los pasajeros y usuarios del servicio, como a la gestión de las flotas, en cuanto a recargas, autonomía, optimización de recorridos, interacción con la gestión de tráfico…

¿Qué papel tendrá Idonial en los próximos años?

Como te comentaba antes, Idonial presenta competencias que abarcan todo el proceso productivo, por lo que esperamos que nuestro papel en el desarrollo de nuevos materiales, en la optimización del diseño para su inclusión en los productos, así como en la digitalización, tanto del proceso productivo como del propio autobús, sea muy relevante. Creemos firmemente que este tipo de tecnologías diferenciadoras son clave para la mejora de la eficiencia en todos los aspectos de la vida del producto, así como para el aporte de valor al mismo.

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